Митин Иван

Еще не выбирал и не думал о том где буду проходить ТО. Но все это решится в момент покупки. Мне подскажут где это надо делать пока машина на гарантии. 

Интересно все-таки даже в идеальных условиях как можно такой маленький расход получить. Не хватает аргументов от самого производителя). 

30 минут назад, Василий Чебышев сказал:

Думаете маленькая разница? Если водитель едет один и это девушка в 60 кг или второй вариант, когда мужчина в 150 и везет еще 3 пассажира по 80 кг в среднем. Итого 60 против 390 кг. Думаю, что разница ощутимая. 

Ну такое просто редко довольно бывает. Такая разница. Я утром детей развожу в школу и в сад, а потом еду один на работу. У большинства похожая ситуация. 

Главное не забывать соблюдать эти правила. Многие водители могут просто забывать, если привыкли к большой скорости на своей прошлой машине. 

По индексу скорости прикольно что шины тоже подразделяются. Но я тоже даже на 180 не подпишусь. С такой скоростью если даже без столкновения вылететь в кювет, то не выжить. 

Потом должны снизить стоимость. Это предложение для тех у кого есть фанатизм к машинам и ко всему оригинальному. Распродадут для таких, а потом будут предлагать дешевле. 

20 часов назад, Валерий Н сказал:

Лучше научиться разбираться в машине. В своей по крайней мере. Если спецы поймут, что вы ничего не смыслите в механике, то могут потом наживаться на вас, предлагая разные ненужные работы. 

Все верно. Это из разряда "пришла как-то блондинка в автосервис". Помните кучу таких анекдотов? Когда ей несут всякую чушь и выманивают из нее деньги. 

Выбирайте по своим дорогам клиренс. Если вы живете где-то в глуши, то да... вам джип нужен. А если вы в городе, то Карок вам вполне подойдет. 

Вообще не вижу разницы 50 или 55. Вряд ли замечу подобное при заправке. У меня всегда голова забита работой и заправляюсь, когда машина дала о себе знать. 

Все производители обещают расход как можно меньше. Надеюсь, что на Кароке меня тоже все устроит, но не особо буду надеяться на это без проверки). Все буду сам засекать. 

Ох, я бы сразу полетел к гарантийцам. В первые же выходные, если в будни без машины нельзя. Запускать подобную ситуацию точно уж не стоит. 

Вообще не думаю об этом. Если надо, то скажут спецы. Если не надо, то чего лезть куда не просят? И еще у меня есть друг опытный. Тоже может совет дельный дать. 

5 часов назад, Ватрушка сказал:

Ну из экономии многие дизель хвалят. Однако, если реально (как выше сказали) на газ переделать, то не будет ли это еще более выгодно?

Окупается подобная переделка зачастую не за один год. За бОльшее количество времени. Иногда и за 5 лет. Поэтому многие сомневаются у успехе мероприятия. 

Да, если будут выпускать туфту, то первая сотня купивших сразу же такие отзывы оставят, что мало не покажется. Зачем им так рисковать?

У меня было такое, чтобы скрипели, но это было совсем недолго. Неделю, а потом все притиралось и все было очень хорошо. 

Верю в лучшее)

Диагностику буду делать в салоне. Уже привык к этому, так как это третья машина, которую я беру именно новой. И понял, что это намного удобнее, чем брать дешевую бывшую и потом вечно ремонтироваться. 

7 часов назад, Светлана18 сказал:

А как работает понижающий коэффициент? Кто может объяснить? У меня опыт вождения не очень большой и за последний год было одно незначительное ДТП по моей вине.

Понижающий работает обычно на 5 процентов в год. Но это если одного человека вписывать в страховку. Если больше, то там расчет сложнее. 

3 часа назад, Ватрушка сказал:

Отдам предпочтение той, которая будет самой дешевой при учете высокого рейтинга среди всех остальных. В первом десятке. Однозначно. 

Поддерживаю. Если слышу отзывы положительные или отрицательные, то тоже делаю свой вывод, но если их нет, то смотрю так же на рейтинг. 

Собираюсь брать автокредит на 3 года. Надеюсь выплатить его всего за год с досрочкой. А вот КАСКо наверняка все равно буду брать в первые годы машины, даже если обязаловки не будет.