Пиночет

Да класс. Ждём, копим, покупаем. 

Авто просто крутое

Переоборудование уже закончили. Скоро будем тестить новый Карок на наших дорогах. 

Я если не ошибаюсь все последние названия от туда и навеевает. Ну оригинально. 

Ну есть такое. Дизельный прадо. Датчик как то сломался. Отдал 59т.р.

В шоке был. 

Интересный для прочтения отзыв. Много информативного. Читал с удовольствием. 

Я кстати где-то натыкался на фото. Выглядит классно. Оранжевый и белый. 

Может исправят по выходу авто в свет. По скольку минус явный. 

С зади место будет зависеть от комплектации. Самая меньшая на 5 мм просторные самой навороченный. 

М-да если так это огорчает ни много не мало. То что с зади много пластика это уже знаем но на счёт скрипов это плохо. 

Удивительно что на трех целиндрах 115 кобыл. Это не слабо. Да и к тому же экономично! По моему мнению. 

А вот стоимость меньше чем и радует Карок. Моё мнение Карок ждут из за его цены в основном. 

Да а в особенности сколько стоит зимнее топливо это АХ. Ну прям я не ждал друго ну и удивило не мало. 

Кашкай появился в тот момент когда кроссоверы ещё не захватили рынок продаж и без малого его преобрели более двух миллионов человек. 

Давайте сравнивать. 

Ну во первых конечно сразу мы вспомним о том когда была проведена разработка авто Кашкай. Годы берут свое и именно по это Карок имеет преимущество. Так же по двигателю владельцы утверждают что расход в авто Карок очень не высок чем не может похвастать Ниссан. Да и по обслуживанию Skoda обошла Ниссан в этот раз. Ведь теперь ремонт будет проще и легче. 

Что могу сказать о вариантах кресел для задних пассажиров. Существенным недостатком является что в сложенном состоянии нельзя получить ровную площадку в богажнике. Так же есть и плюс. Сиденьем можно манипулировать двигая его в заднем и в переднем положении. 

Они как родные братья. Разные в дизайне одинаковые по своей сути! Даже размер богажника схож с со братом. А вот высота разницей в 50 мм все же за Skoda! К тому же для Карока на выбор предоставляется вид заднего дивана. Что тоже не маловажно для багажа! 

С появлением данных меня немного удивил клиренс. 160мм. Это могут себе позволить далеко не многие внедорожники нынешнего времени. Так что на рыбалку смело. 

В базе кроссовер получит 16-дюймовые диски, противотуманные фары, светодиодные задние фонари, датчики дождя и света, а также задние датчики парковки и круиз-контроль с ограничителем скорости. Кроме того, Karoq оснащается двухзонным климат-контролем, подогревом передних кресел и мультимедийной системой с 6,5-дюймовым экраном