-
Публикаций
81 -
поинтов
1 185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Никогда
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Магазин
Блоги
Календарь
Загрузки
Бортовые журналы Skoda Karoq
Автомобили Skoda Karoq
Запчасти
Отзывы о Skoda Karoq
Новости
Комплектации
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Функциональность
Медиа-система
Диски и шины
Пакеты опций
Весь контент HappySkoda
-
Автомат этот хороший только на трассе. Так как именно там он проявляет свои самые лучшие качества. В городе на нем ничего не поймешь.
-
Вообще нужно менять как можно раньше, но через 40 тысяч это нормальный диапазон для смены коробки.
-
Полный привод это очень здорово. Главное что бы муфта в экстренных ситуациях не перегревалась. А то бывает такое..
-
Быстрые старты вредны для любой коробке и для механике в том числе. Так как можно так сцепление поджечь спокойно.
-
Да иногда действительно на механике просто невозможно. Но зато у нее есть отличный плюс по сравнению с автоматом и это экономичность.
-
Да обкатка нужна но в реальных условиях нужно просто не крутить двигатель выше 4000 тысяч хотя бы 1000 км и все будет хорошо.
-
Ну слишком долго не затягивать со сменой масла. Тем более там не очень большой объем. Каждые 30 тысяч нормально.
-
А они будут! Так как им же надо как то зарабатывать, а на то они зарабатывают больше всего.
-
Мне вообще не принципиально где проходить главное что бы цена была адекватной. А то бывает как зарубят ценник что и не хочется ехать.
-
Тут уже на ваше усмотрение но явно не должен заливаться 92 бензин, так как мотор долго его не протянет как мне кажется.
-
Да думаю с тем расходом который показывает карок и 55 литров будет хватать вам на дороге. Больше просто не нужно как мне кажется.
-
Расход будет в районе 10 литров в городе летом. Зимой зависит от того какие мороз вас будут окружать. Во от этой функции отталкивайтесь.
-
Ну если честно я не верю в этот маркетинговый ход про бензин с присадками. Это какая то глупость если честно.
-
Мне кажется этот мотор не при каких обстоятельствах столько не проедет. Думаю нужно делить на 2 его надежность и это будет верная цифра.
-
Да какая бы не была надежность всегда можно откапиталить. Выйдет все это добро примерно в 100 тысяч рублей и спокойно можно еще столько же проехать.
-
Дизеля на кароке не будет в ближайшее время. Ну думаю не стоит переживать по этому поводу. Через какое то время он обязательно появится.
-
Ну через 5 лет уже новое поколения моторов выйдет и думаю оно будет намного экономичнее и динамичнее и в этом есть большой плюс.
-
Да может быть гремит какая нибудь пластмаска. Дилер может сказать что вы сами ее не правильно установили и вот такие последствия.
-
Ну лучше самому заботиться о состоянии своего автомобиля и не доверять его сервисникам. Они может правды и не знают через сколько лучше менять.
-
Мне кажется это вообще один из самых хороших и универсальных двигателей. Для своего объема достаточно мощный.
-
Разные проблемы могут появиться после мойки двигателя. Может лучше их избегать как вы считаете?
-
Все бегут за хорошей тяговитостью и небольшим расходом топлива на 1.4, но мне кажется нужно не забывать про надежность этого мотора.
-
Я бы не из этого списка выбрал бы а 2 литровый движок. Вот он должен ехать как надо. Само собой и расход на нем будет побольше.