-
Публикаций
24 -
поинтов
660 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Никогда
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Магазин
Блоги
Календарь
Загрузки
Бортовые журналы Skoda Karoq
Автомобили Skoda Karoq
Запчасти
Отзывы о Skoda Karoq
Новости
Комплектации
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Функциональность
Медиа-система
Диски и шины
Пакеты опций
Весь контент Александр83
-
Ну этот дизельный мотор нужно еще и обслуживать. А это не так то просто. Так как если не там заправите дизельное топливо то могут возникнуть серьезные проблемы.
-
Он конечно не сильно надежный мотор зато тяговитый. Хотя если правильно его обслуживать то свои то 200 тысяч он просто обязан пробежать как мне кажется.
-
Кстати кто зимой использовал дизель как у вас с заводкой при минус 30 градусов например? Просто не хотел бы мучаться с машиной если честно.
-
Дилеры решил все риски с себя снять в случае чего. А если попросить его помыть у дилера что они на это ответят? Так же скажут что не будут его мыть?)
-
Да понятно что как то не корректно работает. Думаю дилер бы с этим сразу разобрался что к чему. Может ролики какие то шумят. Хотя на новой машине уже..
-
Ну если исправление будет стоить очень много денег, то могут просто забить на это. Многие производители так и делают и ничего..
-
У меня нога левая гуляет постоянно по салону и не может находится в одном месте. Так что готов обойтись и без этой резинки.
-
Мне кажется стандартные накладки очень даже неплохо выглядят и хватит абсолютно для большинства жителей. Так что не вижу смысла в том что бы переплачивать за эти.
-
Багажника хватит для многих вещей. А если нужно то можно и заднее сидение опустить и тогда проблем вообще никаких не будет.
-
Тоже думаю что тут проблема именно в каком то предмете который упал на стекло. Не могу поверить, что это самопроизвольно происходит.
-
Клиренс вполне себе нормальный. Конечно по горам с таким клиренсом сильно не поездишь, но например к бордюрам можно спокойно прислоняться и не бояться зацепить.
-
Хорошо что многорычажка, так как при такой подвеске управляемость намного лучше будет. Но и затраты на обслуживание будет выше.
-
Посмотрим посмотрим, что из коробок к нам будут поставлять, но мне кажется должна быть последняя версия этих коробок. Тогда можно быть уверенным в машине.
-
Такой автомат не внушает в меня надежность. Так как по сути это новая разработка и не проверена временем. Я бы лучше на дсг купил.
-
Каждый 50 тысяч нужно менять жидкость в коробке передач. В этом случае вы будете уверены что с машиной ничего не будет плохого.
-
Да вполне себе адекватный клиренс. Да и полный привод явно лишним никогда не бывает в наше время. Ну многое зависит от региона где вы живете.
-
Дсг безусловно поинтереснее коробка передач. Но за ней нужно следить очень внимательно, что бы потом не попасть на серьезный ремонт. Это факт.
-
Я все равно сам обслуживаться буду следовательно мне дополнительная гарантия вообще не нужна. Лишняя трата денег.
-
Я старюсь сам делать, так как у меня есть гараж и я стараюсь все делать самостоятельно. Немало денег на этом экономлю.
-
Обязательно нужно! Особенно если вы хотите на машине ездить долгое время и это самый главный фактор.
-
Посмотрим какой расход будет, но думаю многое зависит от города от времени года и тому подобных факторов. Все их учитывать надо.
-
Ну это может иметь значение если разница в 10 литров и больше. Особенно когда вы ездите по трассе в труднодоступных районов.
-
Всем привет! Вот задумался над покупкой машины с мотором 1.6. Ну вот сомнения насчет надежности. Они оправданы?
-
Машина не такая высокая, следовательно не вижу смысла в этой подножке. Хотя конечно если в стандарте будет это будет замечательно.