Так это и есть система Вебасто. Просто дистанционно ее запускаете. Но это не 15 тысяч. За 15 тысяч, это просто удаленный запуск. И не факт, что без подогрева машина заведется :)
Рекомендация VAG по этому поводу весьма простая. Лить бензин с октановым числом не ниже АИ-95. Его и стоит лить, потому как дешевле 98-го, да и найти 98 еще надо...
Очень плохо :) Коробка DSG не любит агрессивной и рваной езды, с частым переключением передач, а так же не любит, когда на светофоре давят тапочку в пол :)
Семь тысяч это рекомендация для дизелей, либо авто работающих в тяжелых условиях. Обычным городским автомобилям вполне достаточна замена раз в 10-11 тысяч.
Смотря где живете. В средней полосе России, что-то давненько таких морозов не было. А если севернее, то есть смысл подогреватель Вебасто поставить и проблем не будет. Цена вопроса 40-50 тысяч.
В мануале, как правило прописаны все регламентные работы по каждому ТО и прописано, что и когда менять. Просто заказывайте эти работы на СТО и все. Делать у ОД ТО не обязательно.
На тест-драйв всегда надо предварительно записываться, вот только не думаю, что в день презентации будут тесты. Просто будет какое-то шоу и все. А тесты уже потом.
У нас все несколько хуже. У нас гарантия на весь модельный ряд Шкода, это два года, либо 100 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что раньше наступит.