Killa
-
Публикаций
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Никогда
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Магазин
Блоги
Календарь
Загрузки
Бортовые журналы Skoda Karoq
Автомобили Skoda Karoq
Запчасти
Отзывы о Skoda Karoq
Новости
Комплектации
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Функциональность
Медиа-система
Диски и шины
Пакеты опций
Весь контент Killa
-
Главное это не забыть поменять ремень на 100 тысячах, а то и раньше, что бы не случилось беды на какой нибудь трассе.
-
Да думаю если вы берете машину на тысяч 100, то думаю достаточно менять масло и каждые 15 тысяч километров. Машина отъездет свой пробег. В любом другом случае могут быть проблемы.
-
Ну если так рассуждать, а какие сейчас производители делают надежные двигатели? Мне кажется таких уже не выпускают к сожалению.
-
На 1.4 будет самый низкий расход из всех представленных двигателей. Да и по надежности он тоже один из лучших.
-
Практически все кроме дизеля. Хотя конечно если продажи попрут в России то и дизель к нам пригонят. Тем более народ начал привыкать к нему.
-
Ну если так рассуждать, то вообще к машине лучше не подходить и ничего не делать с ней) А если серьезно, то мне кажется ничего плохого в этом нет, именно в мытье двигателя.
-
Может быть с роликами какие то проблемы. Сейчас качество деталей такое, что уже ничему не удивляешься. Возможно брак.
-
А вебаста кстати просто прогревает охлаждающую жидкость, но не как не топливо в бензобаке. Так что если дизель замерзнет то тут никакая вебаста не поможет.
-
Я бы взял 1.4 на обычном автомтае. Понимаю что не очень технологичное сочетание. Зато в обслуживании попроще будет. Для меня это главное.
-
Да хватит даже с запасом. У этого мотора очень хороший крутящий момент, так что думаю он свою мощь без проблем будет показывать.
-
Расход в городе 6.5 литров что то мне кажется через чур маленький. Или город у вас совсем без пробок. Другого объяснения не вижу. -
Да 98 на каждом шагу в крупных городах. Так что с ним проблем нет. Я вот заправляюсь 95 ж энерджи и машина на нем неплохо едет. Мне нравится.
-
Да вполне может быть и на дсг расход меньше. Так как коробка переключает передачи в разы быстрее чем коробка передач и поэтому экономичнее получается.
-
Гбо на мотор 1.6 это сколько же вы его будете отбивать? Да и мотор таким образом можно угробить. Так что это не вариант. В наше время тем более.
-
Раз в 30 это если вжариваешь на этом масле. Думаю достаточно менять и раз в 50 тысяч и не будешь знать никаких бед с коробкой передач. Так что почему бы и нет.
-
Мне кажется обкатка нужна но не такая серьезная как говорят. То есть достаточно 500 км проехать и все будет замечательно. Думаю это самый отличный вариант.
-
А не боитесь что вы с гарантии слетите после того как сами начнете обслуживать машину? Я лучше у дилера буду все работы проводить.
-
Ну например если мотор выйдет из строя разве только из за этого не стоит себя подстраховать? Мне кажется очень даже стоит.
-
Купите механическую коробку передач и бед не будет знать долгое время. Так что мне кажется именно механическая коробка передач то что нужно.
-
Дсг вам кажется более надежной коробкой передач? У меня наоборот противоположное мнение на этот счет. Коробка передач вообще не очень хорошая на дсг.
-
А я все равно возьму машину на механике. Мне кажется в моем климате где я живу с постоянными морозами под минус 30 не очень долго дсг проживет.
-
1.4. будет с полным приводом. Думаю машина будет очень неплохо ехать на 4вд. И достаточно экономично, что не маловажно.
-
Ну если вы любите активную езду на машине то стоит менять масло в коробке примерно через 40 тысяч километров. В любом другом случае через 50.
-
Да думаю любая коробка что дсг, что обычный автомат такого не полюбит. Единственное решение в такой ситуации это купить машину на механике.
-
Менять нужно каждые 40 тысяч километров. Если хотите что бы тормоза у вас всегда хорошо работали, то именно через такой промежуток это нужно делать.