Killa

Главное это не забыть поменять ремень на 100 тысячах, а то и раньше, что бы не случилось беды на какой нибудь трассе. 

Да думаю если вы берете машину на тысяч 100, то думаю достаточно менять масло и каждые 15 тысяч километров. Машина отъездет свой пробег. В любом другом случае могут быть проблемы. 

В 09.02.2020 в 22:30, Александр83 сказал:

Всем привет! Вот задумался над покупкой машины с мотором 1.6. Ну вот сомнения насчет надежности. Они оправданы? 

Ну если так рассуждать, а какие сейчас производители делают надежные двигатели? Мне кажется таких уже не выпускают к сожалению. 

На 1.4 будет самый низкий расход из всех представленных двигателей. Да и по надежности он тоже один из лучших. 

Практически все кроме дизеля. Хотя конечно если продажи попрут в России то и дизель к нам пригонят. Тем более народ начал привыкать к нему. 

2 часа назад, Максим Л сказал:

Ну это дело времени. Если сегодня вам везло не факт что завтра вы не зальете к примеру генератор. Так что тут шансы угробить всегда есть. 

Ну если так рассуждать, то вообще к машине лучше не подходить и ничего не делать с ней) А если серьезно, то мне кажется ничего плохого в этом нет, именно в мытье двигателя. 

Может быть с роликами какие то проблемы. Сейчас качество деталей такое, что уже ничему не удивляешься. Возможно брак. 

А вебаста кстати просто прогревает охлаждающую жидкость, но не как не топливо в бензобаке. Так что если дизель замерзнет то тут никакая вебаста не поможет. 

Я бы взял 1.4 на обычном автомтае. Понимаю что не очень технологичное сочетание. Зато в обслуживании попроще будет. Для меня это главное. 

В 25.01.2020 в 00:50, Пикульский сказал:

Всем привет. Ни для кого не секрет, что бюджетные комплектации Шкоды Карок будут идти с турбированым двигателем 1.4 литра. Так вот, хватит ли такого двигателя для Карока? Масса ведь у него не хилая. 

Да хватит даже с запасом. У этого мотора очень хороший крутящий момент, так что думаю он свою мощь без проблем будет показывать. 

В 28.01.2020 в 20:10, Юра сказал:

Первое впечатление о моторе таково:

Шумов как таковых из подкапотного пространства нет. Переключение скоростей так же происходит без шума лишь загорается на табло. 

Расход по городу тоже порадовал 6.5л. На 100км. Довольно не плохо. 

Мотор резвый очень понравился. 

Расход в городе 6.5 литров что то мне кажется через чур маленький. Или город у вас совсем без пробок. Другого объяснения не вижу. 

2 часа назад, Григорий сказал:

Рекомендация VAG по этому поводу весьма простая. Лить бензин с октановым числом не ниже АИ-95. Его и стоит лить, потому как дешевле 98-го, да и найти 98 еще надо...

Да 98 на каждом шагу в крупных городах. Так что с ним проблем нет. Я вот заправляюсь 95 ж энерджи и машина на нем неплохо едет. Мне нравится. 

2 часа назад, Максим Л сказал:

Кстати слышал что на дсг даже расход меньше чем на механике. Это вообще может быть такое реально? Всегда казалось что механика это самая экономичная коробка. 

Да вполне может быть и на дсг расход меньше. Так как коробка переключает передачи в разы быстрее чем коробка передач и поэтому экономичнее получается. 

2 часа назад, Максим Л сказал:

Можно и гбо установить на всякий случай и тогда у вас будет два багажника один газовый другой бензиновый. Но тогда придется еще заняться переоформлением. 

Гбо на мотор 1.6 это сколько же вы его будете отбивать? Да и мотор таким образом можно угробить. Так что это не вариант. В наше время тем более. 

Раз в 30 это если вжариваешь на этом масле. Думаю достаточно менять и раз в 50 тысяч и не будешь знать никаких бед с коробкой передач. Так что почему бы и нет. 

Мне кажется обкатка нужна но не такая серьезная как говорят. То есть достаточно 500 км проехать и все будет замечательно. Думаю это самый отличный вариант. 

2 часа назад, Максим Л сказал:

Если мне дилер предложить адекватную цену за прохождение ТО то конечно у него буду проходить. А если не предложить ничего, то у себя в гараже все сделаю. 

А не боитесь что вы с гарантии слетите после того как сами начнете обслуживать машину? Я лучше у дилера буду все работы проводить. 

2 часа назад, Максим Л сказал:

В зависимости от того сколько это будет стоить. Если сумма будет через чур большая то смысла в этом нет. Так как гарантийный случай может и не случиться. 

Ну например если мотор выйдет из строя разве только из за этого не стоит себя подстраховать? Мне кажется очень даже стоит. 

Купите механическую коробку передач и бед не будет знать долгое время. Так что мне кажется именно механическая коробка передач то что нужно. 

23 часа назад, Александр83 сказал:

Такой автомат не внушает в меня надежность. Так как по сути это новая разработка и не проверена временем. Я бы лучше на дсг купил. 

Дсг вам кажется более надежной коробкой передач? У меня наоборот противоположное мнение на этот счет. Коробка передач вообще не очень хорошая на дсг. 

А я все равно возьму машину на механике. Мне кажется в моем климате где я живу с постоянными морозами под минус 30 не очень долго дсг проживет. 

1.4. будет с полным приводом. Думаю машина будет очень неплохо ехать на 4вд. И достаточно экономично, что не маловажно. 

Ну если вы любите активную езду на машине то стоит менять масло в коробке примерно через 40 тысяч километров. В любом другом случае через 50. 

Да думаю любая коробка что дсг, что обычный автомат такого не полюбит. Единственное решение в такой ситуации это купить машину на механике. 

Менять нужно каждые 40 тысяч километров. Если хотите что бы тормоза у вас всегда хорошо работали, то именно через такой промежуток это нужно делать.