HappySkoda

Автомат этот хороший только на трассе. Так как именно там он проявляет свои самые лучшие качества. В городе на нем ничего не поймешь. 

Вообще нужно менять как можно раньше, но через 40 тысяч это нормальный диапазон для смены коробки. 

Полный привод это очень здорово. Главное что бы муфта в экстренных ситуациях не перегревалась. А то бывает такое.. 

Быстрые старты вредны для любой коробке и для механике в том числе. Так как можно так сцепление поджечь спокойно. 

20 часов назад, Государь сказал:

На механике ездил лет десять назад. Надеюсь, что больше не придется. В пробках вообще засада. Жесть полнейшая. Радуюсь новым технологиям. 

Да иногда действительно на механике просто невозможно. Но зато у нее есть отличный плюс по сравнению с автоматом и это экономичность. 

Да обкатка нужна но в реальных условиях нужно просто не крутить двигатель выше 4000 тысяч хотя бы 1000 км и все будет хорошо. 

Ну слишком долго не затягивать со сменой масла. Тем более там не очень большой объем. Каждые 30 тысяч нормально. 

3 часа назад, Oleg sugar сказал:

Ну если они не будут заламывать цены за ТО, то можно будет и на дополнительную гарантию согласиться. Но тоже еще посмотрю сколько они за нее изначально запросят. 

А они будут! Так как им же надо как то зарабатывать, а на то они зарабатывают больше всего. 

Мне вообще не принципиально где проходить главное что бы цена была адекватной. А то бывает как зарубят ценник что и не хочется ехать. 

Тут уже на ваше усмотрение но явно не должен заливаться 92 бензин, так как мотор долго его не протянет как мне кажется. 

Да думаю с тем расходом который показывает карок и 55 литров будет хватать вам на дороге. Больше просто не нужно как мне кажется. 

Расход будет в районе 10 литров в городе летом. Зимой зависит от того какие мороз вас будут окружать. Во от этой функции отталкивайтесь. 

Ну если честно я не верю в этот маркетинговый ход про бензин с присадками. Это какая то глупость если честно. 

21 час назад, Зарубин сказал:

Да ресурс в принципе достойный как мне кажется. Думаю минимум 300 тысяч километров. 

Мне кажется этот мотор не при каких обстоятельствах столько не проедет. Думаю нужно делить на 2 его надежность и это будет верная цифра. 

Да какая бы не была надежность всегда можно откапиталить. Выйдет все это добро примерно в 100 тысяч рублей и спокойно можно еще столько же проехать. 

Дизеля на кароке не будет в ближайшее время. Ну думаю не стоит переживать по этому поводу. Через какое то время он обязательно появится.

Ну через 5 лет уже новое поколения моторов выйдет и думаю оно будет намного экономичнее и динамичнее и в этом есть большой плюс. 

Да может быть гремит какая нибудь пластмаска. Дилер может сказать что вы сами ее не правильно установили и вот такие последствия. 

Тяговитый достаточно мотор. Но слышал о нем что он не слишком надежный. Насколько эта информация правдивая? 

20 часов назад, Государь сказал:

У меня в этом плане все просто). Как скажут менять, так и поменяю. Ни позже, ни раньше. Какие могут быть еще в этом отношении вопросы?)

Ну лучше самому заботиться о состоянии своего автомобиля и не доверять его сервисникам. Они может правды и не знают через сколько лучше менять.

Мне кажется это вообще один из самых хороших и универсальных двигателей. Для своего объема достаточно мощный. 

Разные проблемы могут появиться после мойки двигателя. Может лучше их избегать как вы считаете? 

Все бегут за хорошей тяговитостью и небольшим расходом топлива на 1.4, но мне кажется нужно не забывать про надежность этого мотора. 

Я бы не из этого списка выбрал бы а 2 литровый движок. Вот он должен ехать как надо. Само собой и расход на нем будет побольше. 

Много наслышан про васю диганоста. Если планируете покупать машину на долгое время то почему бы и не приобрести такое диагностическое устройство.