-
Публикаций
12 -
поинтов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Никогда
Репутация
0 NeutralПосетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
-
Ну это не дурно. Ну лиж бы это не было чревато поломками в треть стоимости авто.
-
Ну это по стандарту 15 тысяч. Будем подбирать масло пользоваться присадками. Такой мотор нужно беречь.
-
8 ступеней должны будут сделать расход и на грузку на двигатель меньше. Ну по-моему в России все да наоборот.
-
А интересно от разницы в креслах будет ли большая разница в цене? Мне кажется не без этого.
-
Ну как по мне в сравнении с нашим автопромом. Так лучше грязные зеркала чем вся машина. Минус то да но не фатальный.
-
Нашёлся минус. Его исправлять не собираются. Skoda Karoq.
Кубинец опубликовал тема в Новости и мир SKODA
Если есть плюс то по всему должен быть и минус. Таковой затаился для сзади сидящих пассажиров Карок. На дверях практически нет материала все в осном из пластика, так же скрипят ручки открывания из нутри салона. Об исправлении данных не достатков я не слышал. -
Как и у всех людей разные взгляды на жизнь так и на авто. Какой из представленых вы бы приобрели? 1.6 MPI (110 л.с.) МКПП-5 1.6 MPI (110 л.с.) АКПП-6 1.4 TSI (125 л.с.) МКПП-6 1.4 TSI 4x4 (150 л.с.) DSG-6 (DQ250) 2.0 TSI 4x4 (180 л.с.) DSG-7 (DQ381) 1.4 TSI (150 л.с.) АКПП-8 (AQ260)
-
Здравствуйте. Я хотел бы показать вам что мне пишет знакомый который уже приобрёл автомобиль. Сегодня погнали на единственную в Израиле заснеженную гору, поднялись на 2500 метров. Понял для себя, что жесткость подвески отлично компенсируется комфортной управляемостью, особенно на серпантине!!
-
В интернете, на европейских форумах, уже есть много отзывов о Jetta с этим автоматом. В целом, отзывы только положительные, осталось ждать совсем недолго, проверим на деле так ли он хорош.
-
Двигатели для каждой страны разные, и не только у Шкоды. Отзыв действительно, написан очень подробно, что меня удивило, так это стоимость в 32 000 долларов в простенькой комплектации, у нас обещают на порядок дешевле.
-
Очень полезная функция, сам неоднократно в этом убедился, когда путешествовал по Европе. Но, если разметка на дороге не чёткая, пользы от этой системы мало.
-
На видео - все краш-тесты выглядят неплохо, на самом деле, они имитируют аварию при скорости 64 км/ч, а в "нашей" реальности, аварии происходят при куда большей скорости. Но, соглашусь, на первый взгляд - совсем неплохие результаты.
- 9 ответов
-
- краш-тест
- шкода карок
-
(и ещё 1 )
C тегом: