.jpg.7ae7bad8e0d145bd0527c663f49bc110.jpg)
Зарубин
-
Публикаций
95 -
поинтов
1 095 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Никогда
-
Вообще хотелось бы хотя бы литров 65 литров для паркетника. А так 55 литров как мне кажется это мало.
-
Дсг очень быстрая коробка и понятно что на ней расход не большой. Так что тут ничего нового нет.
-
Ну например я у дилера точно не буду его мыть. Поеду в нормальный сервис где заплачу в 2 раза меньше денег и будут этому доволен.
-
.thumb.jpg.6b13cdb2693ebbea6f833fb927e84d5a.jpg)
Да думаю даже больше должен быть до 11 литров. Особенно зимой с постоянными прогревами. Как же по другому. -
Вообще в идеальных ситуациях лучше всего менять масло каждые 5 тысяч километров. Зато будете уверены в машине всегда.
-
Про эти двигатели еще не все известно. Вот пройдет еще лет 5 тогда уже можно будет с уверенностью говорит о их надежности.
-
А вроде как 1.4 только на дсг идет. Хотя может быть я ошибаюсь. В любом случае сочетание достойное и технологичное.
-
У дизеля свои тонкости есть. Все только смотрят на тяговитость и низкий расход. Про обслуживание многие забывают.
-
Ну через несколько лет можно продать же свой старый карок и купить новый) Вот тогда и дизель можно посмотреть.
-
Ну нужно еще доказать что это гарантийный случай. Дилеры ушлые не все хотят отрабатывать.
-
Мне кажется 1.5 на механике должен быть еще немного экономичней и надежность у него будет выше чем у этого мотора.
-
Да конечно будет достаточно. Тем более это турбированый двигатель. А для него объем не так важен.
-
Да ресурс в принципе достойный как мне кажется. Думаю минимум 300 тысяч километров.
-
Интересно конечно выглядит морда на рейстале. Прям такая агрессивная и оптика какая то новая что ли?
-
Блин ну за 1,5 миллиона все равно конкурентов не так много. Но суть еще в том что цены же стартуют ОТ этой суммы..