Один из по моему мнению плюсов. Karoq!

шаровая опора у Карока меняется отдельно от рычага. Они обеспечивают больший угол поворота передних колес. Вкупе с укороченной колесной базой это дает Шкоде преимущество в маневренности. Karoq может крутиться буквально на пятачке: диаметр разворота на 20 сантиметров меньше, чем у малютки Фабии — 10,2 против 10,4 м (для сравнения: у Тигуана целых 11,5 м) Как по мне большой плюс авто Карок

Да радиус разворота это очень важно. И по цифрам это выглядит привлекательно

Да не плохо. А особенность с шаровыми это тоже хорошая новость да и механникам по проще.