Григорий

3 минуты назад, Максим Л сказал:

Да проще тогда сигнализацию с автопрогревом купить и проблем не будет с заводкой в любое время. Но понятно что тоже придется вложиться примерно 15 тысяч.

Так это и есть система Вебасто. Просто дистанционно ее запускаете. Но это не 15 тысяч. За 15 тысяч, это просто удаленный запуск. И не факт, что без подогрева машина заведется :) 

Рекомендация VAG по этому поводу весьма простая. Лить бензин с октановым числом не ниже АИ-95. Его и стоит лить, потому как дешевле 98-го, да и найти 98 еще надо...

Очень плохо :) Коробка DSG не любит агрессивной и рваной езды, с частым переключением передач, а так же не любит, когда на светофоре давят тапочку в пол :) 

Рекомендации сервисменов по этому поводу достаточно единодушны. Рекомендуется замена масла в этом роботе раз в тридцать тысяч километров.

Если верить мануалу от завода, а верить ему не стоит, то раз в 15 тысяч километров. На практике же, все мастера советуют менять раз в 10 тысяч.

19 часов назад, Кот сказал:

Думаю 200 тысяч своих он должен отходить. Но если менять масло не раз в 15 тысяч само собой, а пораньше. Например раз в 7 тысяч километров.

Семь тысяч это рекомендация для дизелей, либо авто работающих в тяжелых условиях. Обычным городским автомобилям вполне достаточна замена раз в 10-11 тысяч.

В 08.02.2020 в 16:44, Митин Иван сказал:

Да, если будут выпускать туфту, то первая сотня купивших сразу же такие отзывы оставят, что мало не покажется. Зачем им так рисковать?

Туфта в случае с такими двигателями случается как правило, лет через 5, когда уже никто и ничего доказать не сможет, не говоря уж про написать :) 

19 часов назад, Александр83 сказал:

Кстати кто зимой использовал дизель как у вас с заводкой при минус 30 градусов например? Просто не хотел бы мучаться с машиной если честно. 

Смотря где живете. В средней полосе России, что-то давненько таких морозов не было. А если севернее, то есть смысл подогреватель Вебасто поставить и проблем не будет. Цена вопроса 40-50 тысяч.

В 07.02.2020 в 21:48, raf19 сказал:

Ну как бы если наблюдаться в дилерском центре, где все тебе пишут что как и почему, то почему бы не доверять? Просто выполняйте и не ездите в сомнительные дешевые центры где вас смогут наколоть. 

В мануале, как правило прописаны все регламентные работы по каждому ТО и прописано, что и когда менять. Просто заказывайте эти работы на СТО и все. Делать у ОД ТО не обязательно.

В 06.10.2019 в 09:04, Инвижн сказал:

Пока авто не вышел, рано говорить о поперечных рейлингах.

Да думаю, что уже есть, потому как авто в Европе есть, а там любят боксы на крышах возить. А вот что ставить, оригинал или нет, это дело хозяйское.

В 08.02.2020 в 10:46, Светлана18 сказал:

Так кто может объяснить зачем эти накладки нужны? Просто красиво  или же все же есть еще какая-то функциональность. По фотке не могу сделать вывод. 

Вот как раз для девушек они и нужны :) Помимо того, что они просто декоративную роль исполняют, так они еще и пороги от каблуков защищают :)

В 05.02.2020 в 10:08, alibaba сказал:

На тест-драйв заранее надо записываться? Думаю, что если просто так придем в этот день, то время уже может быть все расписано. Надо подумать получится ли сходить и записывают ли по телефону. 

На тест-драйв всегда надо предварительно записываться, вот только не думаю, что в день презентации будут тесты. Просто будет какое-то шоу и все. А тесты уже потом.

В 08.02.2020 в 10:38, Светлана18 сказал:

И я тоже думаю, что моя машинка ждет меня где-то). Но переживаю в отношении стоимости. Работаю неофициально и в автокредите мне могут отказать, если не хватит денег. 

Ну так кто вам сейчас уже мешает подать заявление в банк, что бы понять, одобрит он вам кредит или нет?

В 08.02.2020 в 10:37, Светлана18 сказал:

А у нас же вроде есть ограничения по гарантии по пробегу? Я не ошибаюсь? Вроде как 2 года (минимум... лучше когда 3), но если пробег больше 150, то все. Гарантия тоже слетает. 

У нас все несколько хуже. У нас гарантия на весь модельный ряд Шкода, это два года, либо 100 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что раньше наступит.

В 19.01.2020 в 17:07, Константин75 сказал:

Ну вот, уже точно известна цена на  комплектацию Ambition с 1,4-литровым двигателем и DSG, ни много, ни мало - цены стартуют от 1 515 тыс. рублей. На мой взгляд, намного завышен ценник. 
P.S. (инфа была в журнале "за рулём").

Мда, ценник мягко говоря разочаровал. За эти деньги, а точнее по этим же деньгам сопоставимым с Кодиак, последний смотрится лучше.

Осенью был в автосалоне, продлевал страховку, там и увидел рекламные буклеты нового кроссовера.

Что касаемо сборки, то как показала практика, на нее нареканий особых нет. Но вот есть другой вопрос - падение покупательского спроса. От этого продажи во многом зависят.

В 07.02.2020 в 21:40, alibaba сказал:

Самостоятельная диагностика зачем? Лезть туда, где ты не разбираешься. 

Другое дело, когда ты понимаешь в этом всем и еще и работаешь в том салоне в котором купил машину). 

Ну как минимум, после того, как машина снята с гарантии, что бы не платить 800 рублей за диагностику. Подключил ноутбук к машине, просканировал, почитал ошибки. Это не сложно.

16 часов назад, Кот сказал:

Все марки сейчас говорят что обкатка не нужна. Но в их же интересах что бы мотор прожил свои 100 тысяч и потом пошел на покой после гарантии и вы пошли за новым. 

Ни разу не слышал такого... Более того, в мануалах практически всех автомобилей прописаны правила движения первые 1000-1500 километров.

Зря вы так думаете... Иногда разница по цене на ТО у дилера и стороннего сервиса, может достигать и 70-ти процентов по цене.

17 часов назад, Александр83 сказал:

Хорошо что многорычажка, так как при такой подвеске управляемость намного лучше будет. Но и затраты на обслуживание будет выше. 

Ну это уже в дальней перспективе. Подвеска при адекватной езде, тысяч 70-80 точно проходит, а это лет 4-5.

В 08.02.2020 в 11:30, Ватрушка сказал:

Там есть преимущества в самостоятельной починке. Если чел разбирается в механике, то предпочитает машину самостоятельно ремонтировать. 

Если чел разбирается в машинке и у него есть место где чинить, то что механику чинить, что АКПП. Вопрос не в этом. Многим просто нравится ручку дергать

В 07.02.2020 в 21:36, alibaba сказал:

Интересно, а почему так? Разве в Австралии дороги лучше или другие условия? 

Я наслышан о бездорожье на этом континенте. 

Не исключаю, что у них законодательство больше о гражданах заботится, чем у нас. И вот на уровне закона принято, что все машины должны иметь гарантию в пять лет и все.

В 07.02.2020 в 21:43, raf19 сказал:

В смысле частично меняется? Это вы про то, что если это делается самостоятельно? 

Я не полезу, когда не знаю. Сомнительная экономия будет. 

В прямом смысле меняется частично, потому как конструктив АКПП не дает возможности слить полностью масло. А про самостоятельную замену я ничего и не говорил :) 

В 07.02.2020 в 21:44, raf19 сказал:

По пушистому снегу - не показатель. Если пушистый снег в 20 сантиметров, то это норм. А если, извините, намело за сутки метр, то тут уже проблема. 

А если метр намело, то это считай Карок по стекла снегом завалило. Тут уж тем более, полный привод не поможет. Карок типичный городской автомобиль, зачем ему полный привод?