Григорий

Пока есть гарантия, у дилера. Первые ТО терпимо по стоимости. А вот как закончится, думаю, что будут клубные сервисы, вот в них и перейду.

А какая разница, 50 или 55? Заправок что ли мало? Я как-то всегда заправляюсь в тот момент, когда стрелка только приближается к красной зоне.

Васей пользовался и не раз. При чем покупал только сам разъем, благо на Али их вариантов полно. А сам софт, правда ломанный (но косяков не заметил) скачал на торренте :) 

В 29.01.2020 в 17:47, Долгополов сказал:

Главное крышечку не потерять. Так как часто забывают ее одевать и потом туда попадает вода и это не очень хорошо. Потом могут быть проблемы с электроникой.

Ну во-первых, что бы на разъем попала вода, это надо специально на него брызгать, а во-вторых, как можно потерять крышку? Сняли, на кресло бросили, разъем подключили.

1 час назад, raf19 сказал:

Вот я тоже не сразу понял почему многие дизель любят. Всегда ездил на бензине. Получается, что дизеля просто расход намного меньше на 100 км, если сравнить с бензином?

Да, так и есть. Если бензиновый двигатель на этот километраж сожрет 10 литров (условно), то дизельный скушает примерно на 30 процентов меньше. То есть 7 литров.

1 час назад, Шкодавод сказал:

Говорят 2.0 не намного резвее того же 1.4. Душат эти двигатели в шкоде.

Да везде душат, нормы по экологии в Европе все жестче и жестче. Но двигатель большего объема куда менее замучен инженерами, чем меньшего. Из меньшего вообще все соки при помощи турбины вытягивают.

Шкода Суперб 2. 2013 года, что удивительно чешской сборки, 1.8 TSI с полноценным АКПП Aisin, а не этим вечно страдающим проблемами DSG. Пробег на данный момент 70 тысяч. Думаю, пересаживаться ли :) 

Соренто реально здоровее, чем Карок, особенно если говорить о варианте Соренто Прайм. Если с какой-то моделью Киа и сравнивать Карок, то скорее со спортейджем или сельтосом.

У Арканы дизайн космос :) Но вот сзади места совсем мало. Для семьи беда. Хотя непонятно сколько будет его в Карок. И да, по ценам... Что-то в нормальном варианте Карок от 1.5 будет...

У Сельтоса есть плюс по двигателям. Он все же будет представлен с атмосферными 1.6 и 2.0 и турбированным 1.6. Немало есть народа, которые не любят турбомоторы.

1 минуту назад, Инвижн сказал:

Денег нет, а иномарки на дорогах всё круче и круче появляются 😁 Страна парадоксов.

Эти иномарки просто выделяются на дороге, отсюда и заметны. И опять же, у чиновников, депутатов и прочих силовиков денег меньше не стало. Они и покупают. А новых иномарок среднего класса, становится все меньше.

В 28.01.2020 в 16:44, Карлос сказал:

Да ведь кашкай когда вышел. Да и продаётся давненько а Шкода только появляется в России

Силовые агрегаты на Карок не новые, так что понимание о их надежности есть. Тут ключевое по коробкам. У Кашакая вариатор, который меньше 100 тысяч ходят. У Карок пока не понял. Если будет АКПП, то конечно Карок круче. Если DSG то обе машины одинаковы :) 

В 28.01.2020 в 16:47, Богдан Дольников сказал:

Не удивительно. Новый автомобиль. Его ждут миллионы в России именно из за того что он особенный. Читая эту статью я не особо удивлён. 

Вы про кого конкретно? Про Форестер? Миллионы? Простите, но все Субару это автомобили на любителя. Да и на Карок не думаю, что спрос большой будет. Денег у населения не так уж и много...

Как мне кажется, Toyota RAV4 уместнее с Кодиаком сравнивать. По габаритам больше они похожи, а Карок поменьше получается. Но новый Toyota RAV4 красавец. Никогда мне не нравился он, а вот новое поколение очень даже симпатичное.

В 29.01.2020 в 18:22, Александр83 сказал:

Смысла в 1.6 нет так едет такой мотор не намного быстрее, а 1.4 на чипе намного экономичнее и резвее будет. Так что выбор очевиден. 

Больше объем, меньше ограничен двигатель, а чем он меньше ограничен, тем он надежнее и ремонтопригоднее. Так что 1.6 лучше, но вообще идеален - 2.0.

В 28.01.2020 в 12:47, Пиночет сказал:

С появлением данных меня немного удивил клиренс. 160мм. Это могут себе позволить далеко не многие внедорожники нынешнего времени. Так что на рыбалку смело. 

Действительно, не многие... Потому как у большей части кроссоверов, клиренс начинается от 180мм, а тут 160, что примерно точно так же как и у Шкода Рапид. Низковато.

У меня и сейчас Шкода. Ни разу мне не говорил дилер по 7500 километров, да и рекомендация эта скорее всего для дизелей. Для бензина раз в 10 тысяч замена.

Вообще не понимаю всех этих попыток "зарядить" вполне себе такие утилитарные кроссоверы, как Карок или Кодиак. Да и где гонять планируете, товарищи?

В 28.01.2020 в 18:06, Богдан Дольников сказал:

Копим деньги. Не только на автомобиль но и на ремонт. 

Почему сразу на ремонт? Сколько у меня было новых автомобилей, ни один в пределах гарантийного срока не ломался.

В идеале 2 литра, потому как другие варианты по самый не балуй "задушены" инженерами во имя экологии и это делает эти двигатели фактически одноразовыми.

Эта проблема на одном авто была найдена или систематическая? Второе, почему нет материала и зачем он там должен быть? Третье, пластик, как пластик. Такой же и на Кодиаке.

В 30.01.2020 в 20:15, alibaba сказал:

Потому что там дизель намного дешевле бензина. Когда в России так станет то и сюда захотят привезти дизель, а пока спрос не сильно большой. 

Дизель стоит точно так же по деньгам, как и бензин. Прикол дизеля не в что он якобы стоит дешевле, а в том, что дизельные двигатели на 30% примерно, экономичнее бензина.

В 30.01.2020 в 20:17, alibaba сказал:

Двигатель можно мыть и это правильное решение. Так как все равно какие то отложения скапливаются и их стоит отмывать. 

Относительно правильное, потому как осторожность нужна, про что я и писал выше. Зальете генератор и это автоматом замена его, при чем не по гарантии.

В 30.01.2020 в 22:03, Алексей Шелохов сказал:

Да не будет дизеля, успокойтесь вы. Сама Лисовская сказала!

И правильно, потому как он просто не востребован у нас. Смысл его сертифицировать, тратить деньги, что бы потом продать пять машин с ним?

В 30.01.2020 в 20:13, alibaba сказал:

Да думаю даже с таким мотором карок может проехать больше 200 тысяч километров, что неплохой показатель в наше время. 

Может проехать, а может и не проехать. Но стопроцентно, что турбина точно выйдет из строя до этого километража, да и двигатель капиталке не подлежит.