Зарубин

Вообще хотелось бы хотя бы литров 65 литров для паркетника. А так 55 литров как мне кажется это мало. 

Дсг очень быстрая коробка и понятно что на ней расход не большой. Так что тут ничего нового нет. 

Ну например я у дилера точно не буду его мыть. Поеду в нормальный сервис где заплачу в 2 раза меньше денег и будут этому доволен. 

1 час назад, Витамин сказал:

Такой расход - 6.5 не может не порадовать. Но я на такой не ориентируюсь, если честно. У нас пробки тоже нормальное дело. Если будет 8-9, то буду счастлив. 

Да думаю даже больше должен быть до 11 литров. Особенно зимой с постоянными прогревами. Как же по другому. 

Вообще в идеальных ситуациях лучше всего менять масло каждые 5 тысяч километров. Зато будете уверены в машине всегда. 

Про эти двигатели еще не все известно. Вот пройдет еще лет 5 тогда уже можно будет с уверенностью говорит о их надежности. 

2 часа назад, Killa сказал:

Я бы взял 1.4 на обычном автомтае. Понимаю что не очень технологичное сочетание. Зато в обслуживании попроще будет. Для меня это главное. 

А вроде как 1.4 только на дсг идет. Хотя может быть я ошибаюсь. В любом случае сочетание достойное и технологичное. 

У дизеля свои тонкости есть. Все только смотрят на тяговитость и низкий расход. Про обслуживание многие забывают. 

1 час назад, Витамин сказал:

Но почему-то многие все же надеются на дизель. Не понимаю зачем, если шансы невелики. Я вот если хочу машину, то не через несколько лет, а сейчас. 

Ну через несколько лет можно продать же свой старый карок и купить новый) Вот тогда и дизель можно посмотреть. 

1 час назад, Витамин сказал:

Если у меня подобное постукивание будет непонятное, то сразу же верну машину по гарантии на ремонт. В чем проблема? Гарантию ведь никто не отменял. 

Ну нужно еще доказать что это гарантийный случай. Дилеры ушлые не все хотят отрабатывать. 

1 час назад, Killa сказал:

На 1.4 будет самый низкий расход из всех представленных двигателей. Да и по надежности он тоже один из лучших. 

Мне кажется 1.5 на механике должен быть еще немного экономичней и надежность у него будет выше чем у этого мотора. 

Да конечно будет достаточно. Тем более это турбированый двигатель. А для него объем не так важен. 

Да ресурс в принципе достойный как мне кажется. Думаю минимум 300 тысяч километров. 

Интересно конечно выглядит морда на рейстале. Прям такая агрессивная и оптика какая то новая что ли? 

Блин ну за 1,5 миллиона все равно конкурентов не так много. Но суть еще в том что цены же стартуют ОТ этой суммы.. 

Дизайн максимально выдержанный и стильный. Без всяких размазанных линий не нужных. Все как надо. Дизайнеры молодцы. 

Да если сравнивать с китайскими производителями то там машины словно фольга сминаются. Вообщем так себе защита. 

Будем честны перед собой 6. 5 это расход гибридного приуса в городе. Паркетник не может так мало есть. 

В 29.01.2020 в 21:47, Долгополов сказал:

Главное крышечку не потерять. Так как часто забывают ее одевать и потом туда попадает вода и это не очень хорошо. Потом могут быть проблемы с электроникой.

Ну даже не представляю как она может попасть. Если только вы окно откроете и мойщик струей туда направит. Ну как вариант=) 

Блин да зачем эти навороченые штуки. Когда можно elm купить и скинуть все ошибки какие вы хотите. Вообще проблем нет. 

В 04.02.2020 в 18:36, Григорий сказал:

У меня и сейчас Шкода. Ни разу мне не говорил дилер по 7500 километров, да и рекомендация эта скорее всего для дизелей. Для бензина раз в 10 тысяч замена.

За это время масло в отработку превратится. Но само собой если только вы не ездите по трассе постоянно. В этом случае тогда масло еще прослужит. 

В 04.02.2020 в 18:33, Григорий сказал:

Вообще не понимаю всех этих попыток "зарядить" вполне себе такие утилитарные кроссоверы, как Карок или Кодиак. Да и где гонять планируете, товарищи?

Да думаю мощности лишней никогда не бывает. Так что при желании есть где можно разогнаться как мне кажется. Тут уже от вас многое зависит. 

В 29.01.2020 в 22:17, Александр83 сказал:

В России данная функция практически бессмысленна. Так как на трассе редко чистят дороги и разметки там практически не видно. Вообщем ничего хорошего. 

Ну летом думаю по трассе от нее будет какой никакой смыл. В этом случае можно будет ехать за машиной и система будет помогать. 

А что там с мотором то будет. Если будет заряженной то и мотор должен быть достойный. Мне кажется просто чипанут 1.4 и все. 

Я с тайоты. И скажу жду не дождусь когда пересяду с этой марки. Так как она такая скучная это японская марка.