.jpg.7ae7bad8e0d145bd0527c663f49bc110.jpg)
Зарубин
-
Публикаций
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Никогда
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Магазин
Блоги
Календарь
Загрузки
Бортовые журналы Skoda Karoq
Автомобили Skoda Karoq
Запчасти
Отзывы о Skoda Karoq
Новости
Комплектации
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Функциональность
Медиа-система
Диски и шины
Пакеты опций
Весь контент Зарубин
-
.thumb.jpg.6b13cdb2693ebbea6f833fb927e84d5a.jpg)
А если заниматься перевозкой грузов то что посоветуете? Из бензиновых мне кажется они все примерно одинаковые. Так что тут без разницы. -
Ну не зря машина такая резкая и управляемая. Так что название прям в цель. Мотор бы еще по мощнее.
-
Ну они могут делать неплохие скидки так как машина будет собираться у нас. Посмотрим как народ станет ее покупать.
-
Вроде как клиренс же 170 или я ошибаюсь? Мне кажется его достаточно по городу поездить и даже на рыбалку выехать. Главное что 4 вд есть!
-
Вот тоже не могу понять. Для меня гибрид это прежде всего экономия но никак не скорость на высоких оборотах. Какая то не состыковка.
-
Управляемость для меня очень важный фактор и я рад что рулежка на уровне. Надо будет тоже по горам опробовать.
-
Да газпромовский бензин это та еще гадость если честно. Я стараюсь заправляться на других заправках. Но к сожалению у нас в городе в основном этого бренда заправки.
-
Я бы взял дополнительную гарантия на коробку передач. Например если возьму с дсг, то думаю лишним точно не будет это.
-
Да думаю многие целенаправлено с гарантии уходят. Так как платить огромные суммы за их масло и за их завышенные услуги, это слишком.
-
Я бы обкатал все 3 тысячи километров с особым запасом. В этом случае двигатель себя будет чувствовать максимально хорошо как мне кажется.
-
Ну через 30 тысяч по идеи менять нужно если не вжариваешь на машине. Так что тут как только коробка попросила нужно менять.
-
Да конечно вредны как и для акпп. Тут тяжело судить для кого это реальная проблема, а какая коробка с легкостью это перенесет. Дело случая.
-
Все зависит от того как вы любите машину. Лучше всего каждые 30 тысяч километров менять масло в коробке.
-
Ну если и чипануть то в этом случае и будет хорошо ехать, а так не сказал бы что машина будет какая то бодрая.
-
Дсг это уже проверенная коробка передач временем. Так что ее обслуживать научились в любом сервисе. Проблем с ней не должно возникнуть.
-
Восемь ступеней очень хорошо себя будут показывать по трассе. Машина должна в этом случае очень мало расходовать бензина.
-
На механике в городе совсем печально ездить. Как то по молодости поездил и теперь вообще не хочу. Только автомат.
-
Тормозные колодки бывают скрипят и потом со временем проходят. Возможно нужно просто немного подождать.
-
Тормозная жидкость как и любая другая от перегрузок теряет свои качества и свойства. Следовательно ее нужно менять как можно чаще.
-
Да даже если что то и выйдет из строя, то починить это стоит не так дорого. Так что волноваться по этому поводу точно не приходится.
-
Никто и не говорит, что карок это самый проходимый автомобиль. Но для элементарно плохой дороги его клиренса хватит.
-
Ну если по несколько раз в год полировать, то действительно они быстрее выйдут из строя. Лучше полировать и сразу в броню.
-
Подножка лишней точно не будет. Так что думаю можно заморочиться над установкой. Главное что бы по цене адекватно было.
-
Я лучше лишний раз бампер покрашу чем постоянно его бронировать. Смысла в этом не вижу никакого.
-
Серый металик смотрится очень даже неплохо. Так что я на него в первую очередь обращаю внимание.