Сравниваем двигателя Карок & Форестр2

Karoq. 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Skoda развивает 147 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Мотор с турбонаддувом самый мощный, несмотря на то, что уступает конкурентам по объему и весу.

Forester. 2-литровый 4-цилиндровый мотор Subaru выдает 153 л.с. и 196 Нм крутящего момента. Несмотря на наименьший крутящий момент, автомобиль на удивление не страдает от этого, так как максимальная мощность и крутящий момент достигаются в меньшем диапазоне оборотов, чем у Skoda Karoq. 

Честно сказать я и не думал что это возможно. Форестер славился своей мощностью.Для меня это новость. 

Не удивительно. Новый автомобиль. Его ждут миллионы в России именно из за того что он особенный. Читая эту статью я не особо удивлён. 

Ну на счёт миллионов я согласен. Авто нашумело. Да и раз многие форумы и сайты пестрят новостями о нем значит в этом что то есть. 

В 28.01.2020 в 16:47, Богдан Дольников сказал:

Не удивительно. Новый автомобиль. Его ждут миллионы в России именно из за того что он особенный. Читая эту статью я не особо удивлён. 

Вы про кого конкретно? Про Форестер? Миллионы? Простите, но все Субару это автомобили на любителя. Да и на Карок не думаю, что спрос большой будет. Денег у населения не так уж и много...

9 минут назад, Григорий сказал:

Денег у населения не так уж и много...

Денег нет, а иномарки на дорогах всё круче и круче появляются ? Страна парадоксов.

1 минуту назад, Инвижн сказал:

Денег нет, а иномарки на дорогах всё круче и круче появляются ? Страна парадоксов.

Эти иномарки просто выделяются на дороге, отсюда и заметны. И опять же, у чиновников, депутатов и прочих силовиков денег меньше не стало. Они и покупают. А новых иномарок среднего класса, становится все меньше.