Какие двигатели будут в России на Karoq

Друзья, пока официального анонса нет, давайте пообсуждаем какие двигатели шкода привезёт к нам в Россию вместе с кроссовером Karoq?

Да те же самые, что и на кодиаке - 1.4 TSI 125лс и 150лс и 2л 180 лс, дизель вряд ли, хотя всё возможно.

Дизель однозначно привезут, у нас много кто дизель любит

Например в Эстонии предлагаются только дизельные двигатели.

Как стало известно, Karoq будет предлагаться с проверенным двигателем 1.4 TSI / 150 л. с. Что о нём известно:

Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением.

4/1598 - Число цилиндров / рабочий объём (куб. см).

250/1500–3500 - Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.).

222 (223) - Максимальная скорость, [км/ч].

8,2 (8,2) - Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с].

6,9 (6,6) - Расход топлива в городском цикле, [л/100 км].

4,6 (4,8) - Расход топлива на трассе, [л/100 км].

5,4 (5,3) - Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км].

160/105/125 (151/118/124) - Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный.

Скорее всего оставят те же двигатели, что и есть сейчас на кодиаке.

6 часов назад, admin сказал:

Как стало известно, Karoq будет предлагаться с проверенным двигателем 1.4 TSI / 150 л. с. Что о нём известно:

Интересно что с надёжностью этого двигателя.

У знакомого на октавии стоит 1.4 TSI - больше 120 тыс проехал, пока всё в порядке. Но, мой знакомый не любитель "тапок в полик" давить, и обслуживается машина строго по регламенту, так то, всё относительно.

Интересно насколько надежные будут дизельные двигатели? Я вот к ним с особой осторожностью отношусь, так как топливо у нас не очень хорошее.

7 литров в городе мне кажется наврятли. Так как размер машины и ее аэродинамика не позволит достигнуть такой экономии. 

Мне достаточно будет 1.4 мотора. Думаю многие со мной согласятся так как этого мотора хватит за глаза. Даже с учетом полного привода. 

В 23.09.2019 в 17:03, Миха сказал:

Например в Эстонии предлагаются только дизельные двигатели.

Потому что там дизель намного дешевле бензина. Когда в России так станет то и сюда захотят привезти дизель, а пока спрос не сильно большой. 

В 30.01.2020 в 20:15, alibaba сказал:

Потому что там дизель намного дешевле бензина. Когда в России так станет то и сюда захотят привезти дизель, а пока спрос не сильно большой. 

Дизель стоит точно так же по деньгам, как и бензин. Прикол дизеля не в что он якобы стоит дешевле, а в том, что дизельные двигатели на 30% примерно, экономичнее бензина.

19 часов назад, Григорий сказал:

Дизель стоит точно так же по деньгам, как и бензин. Прикол дизеля не в что он якобы стоит дешевле, а в том, что дизельные двигатели на 30% примерно, экономичнее бензина.

Вот я тоже не сразу понял почему многие дизель любят. Всегда ездил на бензине. Получается, что дизеля просто расход намного меньше на 100 км, если сравнить с бензином?

1 час назад, raf19 сказал:

Вот я тоже не сразу понял почему многие дизель любят. Всегда ездил на бензине. Получается, что дизеля просто расход намного меньше на 100 км, если сравнить с бензином?

Да, так и есть. Если бензиновый двигатель на этот километраж сожрет 10 литров (условно), то дизельный скушает примерно на 30 процентов меньше. То есть 7 литров.

Ну этот дизельный мотор нужно еще и обслуживать. А это не так то просто. Так как если не там заправите дизельное топливо то могут возникнуть серьезные проблемы. 

15 часов назад, Александр83 сказал:

Ну этот дизельный мотор нужно еще и обслуживать. А это не так то просто. Так как если не там заправите дизельное топливо то могут возникнуть серьезные проблемы. 

Заправляйтесь на проверенных заправках и будет вам счастье :) Да и бензиновые двигатели разве не надо будет обслуживать?

Ну самый ходовой это 1.4 будет по любому. Так как его активно используют на тигуане да и тут он будет к месту несмотря и на вес машины. 

Практически все кроме дизеля. Хотя конечно если продажи попрут в России то и дизель к нам пригонят. Тем более народ начал привыкать к нему. 

Но почему-то многие все же надеются на дизель. Не понимаю зачем, если шансы невелики. Я вот если хочу машину, то не через несколько лет, а сейчас. 

1 час назад, Витамин сказал:

Но почему-то многие все же надеются на дизель. Не понимаю зачем, если шансы невелики. Я вот если хочу машину, то не через несколько лет, а сейчас. 

Ну через несколько лет можно продать же свой старый карок и купить новый) Вот тогда и дизель можно посмотреть. 

1 минуту назад, Зарубин сказал:

Ну через несколько лет можно продать же свой старый карок и купить новый) Вот тогда и дизель можно посмотреть. 

Вот этот вариант меня полностью устроил бы, если бы я был фанатом дизеля, но при этом мне бы очень понравился Карок)). Это оптимальный выход из положения). 

Я никогда не ездил на дизеле, поэтому не знаю какие там могут быть преимущества. Мне привычно уже на бензине и даже не задумывался о том, что можно перейти на дизель. 

Все бегут за хорошей тяговитостью и небольшим расходом топлива на 1.4, но мне кажется нужно не забывать про надежность этого мотора. 

23 часа назад, HappySkoda сказал:

Все бегут за хорошей тяговитостью и небольшим расходом топлива на 1.4, но мне кажется нужно не забывать про надежность этого мотора. 

А что с надежностью на этом моторе? Я если честно бегу за двухлитровым. Мне кажется он самый адекватный из всех представленных!